Filtro de Partículas para Peugeot 508 2.0 HDi - Todo lo que Necesitas Saber

¿Qué es un filtro de partículas (FAP)?

El filtro de partículas (FAP) es un dispositivo que se coloca en el sistema de escape de los vehículos diésel para reducir las emisiones contaminantes.

¿Cómo funciona un FAP?

El FAP tiene una estructura de panal con canales muy pequeños que permiten el paso de los gases de escape, pero atrapan las partículas sólidas, como el hollín y el polvo.

¿Qué vehículos llevan FAP?

Los vehículos diésel fabricados a partir de 2009 están obligados a llevar FAP por ley.

¿Cuándo hay que cambiar un FAP?

La vida útil de un FAP puede variar, pero suele ser de unos 120.000 a 180.000 kilómetros. Cuando el FAP está lleno, el vehículo mostrará un mensaje de advertencia.

¿Qué pasa si no se cambia un FAP?

Si no se cambia un FAP cuando está lleno, puede provocar problemas en el motor, como una pérdida de potencia o un aumento del consumo de combustible. También puede provocar que el vehículo no pase la inspección técnica.

¿Cómo se cambia un FAP?

El cambio de un FAP es un proceso complejo que debe ser realizado por un mecánico cualificado. El coste de cambiar un FAP puede variar entre 500 y 1.000 euros.

Tags: #Filtro